ABB ACS355 serisi frekans invertörü, arıza durumunu operatör panelinde iki farklı mesaj türüyle bildirir: uyarı (alarm) ve hata (fault). Uyarı kodları sürücü çalışırken kritik bir eşiğe yaklaşıldığını gösterir; hata kodları sürücüyü durdurur ve elle reset edilmesi gerekir. Bu makalede, resmi ABB kullanım kılavuzu (3AUA0000066143 Rev E, Bölüm 15) esas alınarak tüm kodlar Türkçe açıklamalarıyla listelenmiştir.
ACS355 uyarı (alarm) kodları: 2001–2035
Uyarı kodları panelde “A” ön ekiyle görünür; sürücü çalışmaya devam eder. Altta yatan sorun giderilmezse bazı uyarılar hata koduna dönüşebilir.
| Kod | Ad | Olası neden | İlk adım |
|---|---|---|---|
| 2001 | OVERCURRENT | Çıkış akımı limite yaklaştı; yüksek ortam sıcaklığı | Ortam koşullarını ve yük değerini kontrol edin |
| 2002 | OVERVOLTAGE | DC bara gerilimi yükseldi | Yavaşlama süresini (par. 2203/2206) uzatın |
| 2003 | UNDERVOLTAGE | DC bara gerilimi düştü | Şebeke gerilimini ve sigortaları kontrol edin |
| 2005 | IO COMM | Fieldbus haberleşme kesintisi | Kablo ve par. 3018/3019 değerlerini kontrol edin |
| 2008 | PANEL LOSS | Aktif kontrol paneli haberleşmesi kesildi | Panel bağlantısını ve par. 3002’yi kontrol edin |
| 2009 | DEVICE OVERTEMP | IGBT sıcaklığı aşırı; hava akışı yetersiz | Ortam sıcaklığını, fanı ve hava akışını kontrol edin |
| 2010 | MOTOR TEMP | Motor sıcaklığı yüksek veya öyle görünüyor | Yükü ve soğutmayı kontrol edin (arıza: 0009) |
| 2012 | MOTOR STALL | Motor durma bölgesinde | Yük ve nominal değerleri kontrol edin |
| 2023 | EMERGENCY STOP | Acil durdurma sinyali alındı | Güvenli olduğunu doğrulayın, butonu normal konuma alın |
| 2026 | INPUT PHASE LOSS | DC dalgalanması %14’ü aşıyor; eksik faz | Giriş sigortalarını ve şebeke dengesini kontrol edin |
| 2035 | SAFE TORQUE OFF | STO aktif, sürücü beklendiği gibi çalışıyor | Beklenmediyse X1C kablolarını ve par. 3025’i kontrol edin |
ACS355 hata (fault) kodları: 0001–1017
Hata kodları sürücüyü durdurur. Neden giderildikten sonra hata reset işlemi gereklidir.
| Kod | Ad | Olası neden | İlk adım |
|---|---|---|---|
| 0001 | OVERCURRENT | Ani yük değişimi, stol, kısa ivmelenme süresi, yanlış motor verisi, hasar görmüş kablo | Yükü, ivmelenme süresini (par. 2202/2205) ve motor verilerini (gr. 99) kontrol edin |
| 0002 | DC OVERVOLT | Yüksek şebeke, kısa yavaşlama süresi, frenleme direnci eksik | Yavaşlama süresini uzatın; par. 2005 ve 2203/2206’yı kontrol edin |
| 0003 | DEV OVERTEMP | IGBT aşırı ısındı; fan veya hava akışı sorunu | Ortamı, fanı ve yük çevrimini kontrol edin |
| 0004 | SHORT CIRC | Motor kablosunda veya motorda kısa devre; iç arıza | Kablo ve motor izolasyonunu test edin; iç arızada sürücüyü değiştirin |
| 0006 | DC UNDERVOLT | Yetersiz şebeke gerilimi, sigorta arızası, eksik faz | Şebeke, sigortalar ve par. 2006’yı kontrol edin |
| 0009 | MOT OVERTEMP | Motor aşırı ısındı; termistör sinyali veya tahmin yöntemi | Yükü, soğutmayı ve par. 3501/3504’ü kontrol edin; motoru soğutun |
| 0011 | ID RUN FAIL | Motor tanımlama koşusu tamamlanamadı | Motor bağlantısını ve gr. 99 parametrelerini kontrol edin |
| 0016 | EARTH FAULT | Motorda veya kablosunda toprak kaçağı | Toprak kaçağı sorun giderme adımlarını uygulayın |
| 0018 | THERM FAIL | İç termistör açık ya da kısa devre | Sürücüyü değiştirin |
| 0021 | CURR MEAS | Akım ölçümü aralık dışı; iç donanım arızası | Sürücüyü değiştirin |
| 0022 | SUPPLY PHASE | DC dalgalanması %14’ü aşıyor; eksik faz | Giriş sigortalarını ve şebeke dengesini kontrol edin |
| 0027 | CONFIG FILE | İç yapılandırma dosyası bozuk | Sürücüyü değiştirin |
| 0028 | SERIAL 1 ERR | Fieldbus haberleşme kesintisi | Fieldbus kablolarını ve par. 3018/3019’u kontrol edin |
| 0034 | MOTOR PHASE | Eksik motor fazı veya termistör rölesi arızası | Motor, kablo ve termistör rölesini kontrol edin |
| 0035 | OUTP WIRING | Şebeke gücü sürücü çıkışına bağlanmış | Bağlantıları kontrol edin; par. 3023 ile devre dışı bırakılabilir |
| 0037 | CB OVERTEMP | Kontrol kartı sıcaklığı yüksek (IP20: 95 °C, IP66: 102 °C) | Ortam sıcaklığını, fanı ve kabin soğutmasını kontrol edin |
| 0044 | SAFE TORQUE OFF | STO sinyali geldi, sürücü beklenen şekilde durdu | X1C kablolarını ve par. 3025’i kontrol edin; yeniden başlatmadan önce STO’yu sıfırlayın |
Servis veya değiştirme gerektiren kodlar
Bazı hata kodları iç donanım arızasına işaret eder. ABB kılavuzu bu durumlar için açıkça “Replace the drive” ya da “Contact your local ABB representative” ifadesini kullanır. Servis ne zaman çağrılmalı rehberimizi de inceleyin.
- 0004 SHORT CIRC (iç arıza): sürücüyü değiştirin
- 0018 THERM FAIL: sürücüyü değiştirin
- 0021 CURR MEAS: sürücüyü değiştirin
- 0027 CONFIG FILE: sürücüyü değiştirin
- 0036 INCOMPATIBLE SW: yerel ABB temsilcinizle iletişime geçin
- 0101 SERF CORRUPT, 0201–0204 DSP hataları, 0206 CB ID ERROR: arıza kodunu not edin ve yerel ABB temsilcinizle iletişime geçin
ACS355 hata resetleme
Hata nedeni giderildikten sonra sürücü şu yollardan biriyle resetlenebilir: operatör panelindeki RESET tuşu, dijital giriş sinyali, fieldbus komutu veya şebeke voltajını keserek bekleme. Aktif reset kaynağı par. 1604 FAULT RESET SEL ile seçilir. Neden giderilmeden yapılan resetler genellikle hatanın tekrarlamasıyla sonuçlanır; bu durumda aynı hatanın kök nedenini araştırın.
⚠️ Güvenlik Uyarısı: ACS355 üzerinde herhangi bir müdahalede bulunmadan önce sürücüyü şebekeden ayırın ve DC kondansatörlerin deşarj olması için en az 5 dakika bekleyin. Kılavuz açıkça belirtmektedir: “Only qualified electricians are allowed to maintain the drive.” Yani sürücü bakımı yalnızca yetkili elektrikçiler tarafından yapılabilir. İç donanım arızalarında (0004, 0018, 0021, 0027, 0101, 0206) sürücüyü değiştirme gerekebilir; bu işlemi yetkili servis dışında gerçekleştirmeye çalışmayın. Ayrıntılar: Güvenlik Uyarısı.
Sık sorulan sorular
ACS355 uyarı ile hata kodu arasındaki fark nedir?
Uyarı kodları (2xxx) sürücünün çalışmaya devam ettiği durumlardır; bir eşiğe yaklaşıldığını bildirir. Hata kodları (0xxx–1xxx) sürücüyü tamamen durdurur; nedeni giderip resetlemeden yeniden start veremezsiniz.
0001 OVERCURRENT hatası neden sürekli tekrarlıyor?
En sık karşılaşılan nedenler: çok kısa ivmelenme süresi (par. 2202), yanlış motor nominal akımı (par. 9906), hasar görmüş motor kablosu veya aşırı mekanik yük. Motor tanımlama koşusunun (par. 9910 ID RUN) yapılıp yapılmadığını kontrol edin.
0016 EARTH FAULT hatası nasıl aranır?
Önce motor kablosunu sürücü çıkışından ve motordan ayırın; kablo izolasyon testini (megger) yapın. Kablo sağlamsa motoru da ayrı test edin. Hatanın kaynağı bulunana kadar toprak kaçağı arıza giderme adımlarını izleyin.
Kaynak: ABB ACS355 Kullanım Kılavuzu, 3AUA0000066143 Rev E, Bölüm 15 “Fault tracing” (ss. 351–370). Erişim: ABB Library, 03.11.2026.




Bir Cevap Yazın