ABB sürücü hata kodları: ACS150, ACS355 ve ACS580

ABB sürücü hata kodları, sürücünün neden durduğunu ya da neden uyarı verdiğini anlatan kısa bir mesajdır. ABB’nin farklı ürün ailelerinde kodlar farklı biçimde görünür: ACS150 gibi kompakt sürücülerde “F” harfiyle başlayan kodlar, ACS580 gibi yeni nesil sürücülerde ise dört haneli arıza kodları ve “A” harfiyle başlayan uyarı kodları kullanılır. Bu yazıda ABB arıza kodlarının nasıl okunacağını, en sık görülen kodların resmi kılavuzlardaki anlamını ve güvenli ilk kontrolleri derledik.

Markadan bağımsız temel mantığı merak ediyorsanız önce sürücü hata kodları nasıl okunur rehberimize göz atabilirsiniz.

ABB sürücü hata kodları ne anlama gelir?

ABB, arızayı (fault) ve uyarıyı (warning/alarm) ayrı tutar. Arıza sürücüyü durdurur ve resetlenmesi gerekir; uyarı ise bir sorunun yaklaştığını haber verir. Kodların görünümü sürücü ailesine göre değişir.

ACS150 ve benzeri kompakt sürücüler: F ile başlayan kodlar

ABB’nin ACS150 hızlı kurulum kılavuzunda listelenen başlıca arıza kodları şunlardır:

• F0001 OVERCURRENT: Çıkış akımı açma eşiğini aşmıştır (aşırı akım).
• F0002 DC OVERVOLT: Ara devre (DC bara) gerilimi çok yüksektir.
• F0003 DEV OVERTEMP: Sürücünün IGBT sıcaklığı çok yüksektir.
• F0004 SHORT CIRC: Motor kablosunda veya motorda kısa devre vardır.
• F0006 DC UNDERVOLT: Ara devre gerilimi çok düşüktür.
• F0009 MOT OVERTEMP: Motor sıcaklığı yüksektir ya da girilen motor verileri hatalıdır.
• F0016 EARTH FAULT: Motorda veya motor kablosunda toprak kaçağı vardır.
• F0022 INPUT PHASE LOSS: Bir giriş fazı eksik veya sigorta atmış olduğu için DC gerilim dalgalanmaktadır.

ACS355: arıza geçmişi ve reset parametreleri

ACS355 için ABB’nin kullanıcı kılavuzu ekinde, arızanın kırmızı LED ile gösterildiği ve mesajın panel ekranında belirdiği anlatılır. Panelde alarmları görmek için 1610 DISPLAY ALARMS parametresi kullanılır. Son arızalar 0401 LAST FAULT, 0412 PREVIOUS FAULT 1 ve 0413 PREVIOUS FAULT 2 parametrelerinde saklanır. Kodun yanında parantez içinde görülen dört haneli sayı, fieldbus kodudur. Tam arıza listesi için ACS355 kullanıcı kılavuzunun arıza bölümüne bakılmalıdır.

ACS580: dört haneli arıza ve A ile başlayan uyarı kodları

ACS580-01 hızlı kurulum kılavuzundaki tabloda uyarılar “A” harfiyle (örneğin A2B1), arızalar ise dört haneli sayıyla (örneğin 2310) gösterilir. Öne çıkanlar:

• 2310 Overcurrent (uyarı A2B1): Çıkış akımı iç sınırı aşmıştır; toprak arızası veya faz kaybı da buna yol açabilir.
• 2330 Earth leakage (uyarı A2B3): Genellikle motor ya da motor kablosundaki toprak arızasından kaynaklanan yük dengesizliği.
• 2340 Short circuit: Motorda veya motor kablosunda kısa devre.
• 3130 Input phase loss: Giriş fazlarından biri eksik olduğu için DC ara devre gerilimi dalgalanıyor.
• 3181 Wiring or earth fault: Giriş ve motor kabloları hatalı bağlanmış.
• 3210 / 3220 DC link overvoltage / undervoltage: Ara devre gerilimi çok yüksek ya da çok düşük.
• 3381 Output phase loss: Motora üç fazın tamamı bağlı değil.
• 5091, FA81, FA82: Safe torque off (STO) fonksiyonu aktif ya da STO devrelerinden biri açık.
• 6681 / 7510: Dahili fieldbus ya da fieldbus adaptörü haberleşmesi kopmuş.

ABB arıza kodlarının olası nedenleri

Resmi kılavuzlardaki açıklamalar, ABB inverter hata kodlarının büyük bölümünün birkaç ana gruba ayrıldığını gösteriyor:

• Akım ve kısa devre: Aşırı akım, kısa devre ve toprak kaçağı kodları genellikle motor, motor kablosu veya bağlantılarla ilgilidir. Genel yaklaşım için sürücüde aşırı akım hatası yazımıza bakabilirsiniz.
• DC bara gerilimi: Ara devre geriliminin çok yüksek ya da çok düşük olması. Ayrıntılar sürücüde aşırı ve düşük gerilim hatası yazımızda.
• Besleme ve kablolama: Eksik giriş fazı, atmış sigorta, motora giden fazlardan birinin kopması veya giriş/çıkış kablolarının yanlış bağlanması.
• Sıcaklık: Sürücü (IGBT) veya motor sıcaklığının yükselmesi; ACS150’de hatalı motor verileri de motor sıcaklık arızasına neden olabilir.
• Güvenlik ve haberleşme: STO devresinin açık olması ya da fieldbus bağlantısının kopması.

Yetkili personel için ilk kontroller

1. Kodu ve geçmişi not edin. Panelde görünen kodu, varsa uyarı kodunu ve arıza geçmişini (ACS355’te 0401, 0412, 0413) kaydedin. Arızanın hangi anda (kalkış, yavaşlama, sabit hız) oluştuğunu yazın.
2. Makineyi güvenle durdurup mekanik tarafı gözle kontrol edin. Sıkışma, zorlanan yük ya da tıkalı soğutma yolu olup olmadığına bakın.
3. Kablo ve bağlantı kontrolü yalnızca enerjisiz yapılır. Yetkili elektrik personeli enerjiyi kesip kilitledikten sonra deşarj süresini bekler; ACS150 ve ACS580-01 kılavuzları bu süreyi 5 dakika olarak verir, ancak her zaman kendi cihazınızın etiketine ve kılavuzuna uyun. Gerilim yokluğu ölçülerek doğrulanmadan klemenslere dokunulmaz. Dönen bir sabit mıknatıslı motor bağlıyken sürücü üzerinde çalışılmamalıdır.
4. Yalıtım testini sürücüden ayrılmış kabloda yapın. ABB, motor kablosu ve motorun yalıtım direncinin kablo sürücüden ayrılmışken ölçülmesini ister. Megger testi sürücü çıkışı bağlıyken yapılmaz.
5. Reseti bilinçli yapın. ACS355’te reset; paneldeki reset tuşu, dijital giriş, fieldbus ya da beslemeyi bir süre kesmekle yapılabilir ve kaynak 1604 FAULT RESET SEL ile seçilir. ACS580’de STO kaynaklı arızaların yeniden çalıştırmadan önce resetlenmesi gerekir. Nedeni bulmadan art arda reset atmayın.
6. Parametre değişikliğini onaya bağlayın. Rampa süresi veya akım sınırı gibi ayarları yalnızca makine üreticisinin ya da sorumlusunun onayıyla, eski değeri kaydederek değiştirin.

Ne zaman teknik servis çağrılmalı?

• Kısa devre, toprak kaçağı veya sürücü aşırı sıcaklık kodu reset sonrası hemen tekrarlıyorsa.
• ACS580’de 5090 STO hardware failure görülüyorsa; kılavuz bu durumda doğrudan ABB ile iletişime geçilmesini söyler.
• Akım ölçümü ile ilgili 2281 Current calibration arızası sürekli geliyorsa.
• Sürücüde yanık izi, koku, ses veya fiziksel hasar fark ederseniz.

Özet

Konu	ACS150	ACS580
Aşırı akım	F0001	2310 (uyarı A2B1)
Kısa devre	F0004	2340 (uyarı A2B4)
Toprak kaçağı	F0016	2330 (uyarı A2B3)
DC aşırı gerilim	F0002	3210 (uyarı A3A1)
DC düşük gerilim	F0006	3220 (uyarı A3A2)
Giriş fazı kaybı	F0022	3130
Sıcaklık	F0003 (sürücü), F0009 (motor)	Bu kısa kılavuzda yok

Sık sorulan sorular

ABB sürücüde son arızayı nasıl görürüm?

ACS355’te son arıza 0401 LAST FAULT, önceki iki arıza ise 0412 ve 0413 parametrelerinde tutulur. Diğer modellerde arıza kaydının nerede tutulduğunu kendi kılavuzunuzdan kontrol edin.

ABB hız kontrol hata kodu A ile başlıyorsa ne demek?

ACS580 ailesinde A ile başlayan kodlar uyarıdır. Örneğin A2B1 aşırı akım uyarısı, A3A1 DC aşırı gerilim uyarısıdır.

ACS580’de 5091 veya FA81 kodu neden çıkar?

Bu kodlar Safe torque off (STO) fonksiyonunun aktif olduğunu ya da STO devresinin açık olduğunu gösterir. Genellikle acil stop veya güvenlik devresi tetiklenmiştir. Nedeni güvenlik devresinden sorumlu kişiyle birlikte bulun; STO devresi asla köprülenmemelidir.

---

Kaynaklar

• ABB – ACS150 drives quick installation and start-up guide (PDF)
• ABB – ACS355 Low ambient start (+N828), user’s manual supplement (PDF)
• ABB – ACS580-01 IP66 drives quick installation and start-up guide, IEC types (PDF)

Bu içerik üreticilerin resmi dokümanları esas alınarak hazırlanmıştır. Bilgilendirme amaçlıdır; cihazınızın kılavuzunun ve yetkili teknik servisin yerini tutmaz.