Schneider Electric Altivar serisi sürücülerde altivar ohf hatası (OHF – Drive temperature too high), sürücünün dahili termal durumu nominal değerin belirli bir yüzdesini aştığında otomatik olarak tetiklenen termal bir koruma arızasıdır. Bu hata, ATV310, ATV320 ve ATV630 gibi Altivar modellerinde sıkça görülür; sürücüyü kalıcı hasardan korumak amacıyla motoru otomatik olarak durdurur. Altta yatan neden giderilmeden yapılan yeniden başlatma denemeleri termal birikimi artırır ve iç bileşenlerin hasar görmesine yol açabilir. Erken tanı ve doğru giderme adımlarıyla OHF hatasını kısa sürede çözebilirsiniz.
OHF kodunun anlamı
OHF, İngilizce Overheat Fault (aşırı ısınma arızası) ifadesinin kısaltmasıdır. Schneider Electric’in resmi teknik belgelerine göre bu hata kodu, sürücünün iç termal durumunun belirlenen sınırı aştığını gösterir. ATV320 için izleme menüsündeki THd [Drv.thermal state] parametresi sürücünün termal durumunu yüzde olarak takip eder: %100 nominal termal durumu, %118 ise OHF trip eşiğini ifade eder. Sürücü bu eşiği geçtiğinde çıkış kesilir ve ekranda “OHF” görünür.
Ekranda “OHF” göründüğünde koruma devreye girmiş ve motor durmuştur. Sürücü soğuduktan sonra STOP/RESET tuşuna basılarak hata sıfırlanabilir; ancak neden giderilmeden yeniden başlatmak arızanın hızla tekrar etmesine ve zamanla sürücünün kalıcı olarak hasar görmesine neden olabilir.
Olası nedenler
- Yetersiz havalandırma: Pano içinde sürücünün üst ve alt kısmında yeterli boşluk bırakılmamış ya da hava akışı engellenmiştir. Altivar ATV320 için üretici, sürücünün üst ve altında en az 100 mm mesafe önerir.
- Soğutma fanının arızalanması veya kirlenmesi: Sürücünün dahili fanı çalışmıyor olabilir ya da fan girişleri toz ve kir ile tıkanmıştır. ATV320’de fan, termal durum %70’e ulaştığında devreye girer; fan çalışmıyorsa sıcaklık hızla yükselir.
- Yüksek ortam sıcaklığı: Pano veya tesisin kurulu olduğu ortamın sıcaklığı, sürücünün izin verilen maksimum çalışma sıcaklığını (ATV320 için tipik olarak 50°C) aşmaktadır.
- Aşırı motor yükü: Motor uzun süre nominal akımın üzerinde çalışarak sürücünün güç bileşenlerini ısıtır. Bu durum zaman zaman sürücü aşırı yük hatasıyla birlikte görülebilir.
- Yüksek anahtarlama frekansı: Taşıyıcı (carrier) frekans değeri gereğinden yüksek ayarlanmış olabilir; yüksek anahtarlama frekansı sürücüde daha fazla ısı üretir ve termal yükü artırır.
- Sürekli yeniden başlatma döngüsü: Hata sıfırlanıp sürücü yeterince soğumadan tekrar tekrar başlatılması termal birikime yol açar ve iç sıcaklığı her deneme ile daha da artırır.
Yetkili personel için ilk kontroller
Güvenlik uyarısı: Pano kapağını açmadan önce enerjiyi kesin ve kilitleme-etiketleme (LOTO) prosedürünü uygulayın. Sürücünün deşarj süresini (genellikle en az 5 dakika) bekleyin; ardından gerilim yokluğunu uygun bir voltmetre ile doğrulayın. Kablo ve bileşenler üzerinde ölçüm yaparken sürücü çıkışı bağlıyken yalıtım testi uygulamayın. Enerji altında pano içi çalışma yapmayın. Sürücünün STO veya güvenlik devrelerini hiçbir zaman köprülemeyin.
Güvenlik önlemleri alındıktan sonra şu kontrolleri gerçekleştirin:
- THd parametresini izleyin: Sürücü görüntüleme terminalinden NON- (monitoring) menüsünü açın ve THd [Drv.thermal state] değerini okuyun. %100’ün belirgin şekilde üzerindeyse termal birikim hâlâ devam ediyor demektir; yeterince soğuması için bekleyin.
- Dahili fanın çalışmasını kontrol edin: Sürücü çalışır durumdayken (güvenli uzaktan gözlem veya yetkili kişi eşliğinde) dahili fanın döndüğünü doğrulayın. Fan sesi yoksa veya dönmüyorsa fan arızası düşünülmelidir.
- Fan ızgarası ve hava kanallarını temizleyin: Sürücü enerjisiz iken fan ızgarasını, hava girişini ve çıkışını inceleyin. Tıkanan filtre ya da kirli ızgaraları uygun ekipmanla temizleyin.
- Kurulum boşluklarını doğrulayın: Sürücünün üst ve altında üretici tarafından önerilen minimum mesafeye (ATV320 için 100 mm) uyulduğunu kontrol edin. Yakın monte edilmiş başka ekipman veya kablolar hava akışını engelliyor olabilir.
- Ortam sıcaklığını ölçün: Pano içi veya çevre sıcaklığını termometre ile ölçün ve izin verilen çalışma sıcaklığı (ATV320 için tipik 50°C) ile karşılaştırın. Aşım varsa ek pano soğutması (klima, fan ünitesi) gerekebilir.
- Anahtarlama frekansını gözden geçirin: Çalışma ortamında yüksek ses veya titreşim şikayeti yoksa gereksiz yere yüksek tutulan taşıyıcı frekansı, üretici önerileri sınırları içinde bir değere düşürün.
- Motor yük akımını izleyin: Sürücünün anlık ve ortalama çıkış akımını kaydedin. Motor nominal akımına yakın ya da üzerinde sürekli çalışma varsa mekanik yükü gözden geçirin; gerekirse sürücü aşırı ısınma hatası rehberine bakın.
Ne zaman teknik servis çağrılmalı?
- Fan temizlenip hava boşlukları düzeltilmesine rağmen OHF hatası kısa sürede tekrar ediyorsa — iç fan motoru veya fan sürücü devresi arızalı olabilir.
- THd değeri beklentinin üzerinde kalıcı olarak yüksek seyrediyorsa — güç modülü (IGBT) veya soğutucu blok hasarlı olabilir.
- Sürücünün dışından aşırı ısı, plastik yanığı veya yanık kokusu geliyorsa — ciddi iç bileşen arızası olasıdır; sürücüyü hemen enerjisiz bırakın.
- Sürücü garanti kapsamındaysa — kendiniz müdahale garanti kapsamını geçersiz kılabilir; doğrudan Schneider Electric yetkili servisiyle iletişime geçin.
- Altivar hata kodları rehberinde açıklanan başka arızalar da aynı anda görünüyorsa — çoklu hata kombinasyonu ileri düzey teşhis gerektirir.
Özet
| Konu | Bilgi |
|---|---|
| Hata kodu | OHF |
| Tam açıklama | Drive temperature too high (sürücü sıcaklığı çok yüksek) |
| Etkilenen modeller | ATV310, ATV320, ATV630 ve diğer Altivar serisi |
| Trip eşiği (ATV320) | THd ≥ %118 |
| Fan devreye giriş eşiği | THd ≥ %70 |
| En sık neden | Yetersiz havalandırma / tıkalı veya arızalı fan |
| İzleme parametresi | NON- menüsünde THd [Drv.thermal state] |
| İlk adım | THd değerini oku, fanı ve hava kanallarını kontrol et |
| Tekrar ederse | Yetkili Schneider Electric teknik servisi |
Sık sorulan sorular
OHF hatası sürücüyü kalıcı olarak bozar mı?
Hayır; OHF bir koruma fonksiyonudur ve sürücüyü zamanında durdurarak kalıcı hasarı önler. Neden giderilip sürücü yeterince soğuduktan sonra STOP/RESET ile sıfırlanabilir ve normal çalışmaya devam edilebilir. Ancak neden giderilmeden tekrar tekrar sıfırlama yapılır, sürücü sürekli yüksek sıcaklıkta çalışmaya zorlanırsa güç bileşenleri zamanla kalıcı hasar görebilir.
Sürücü soğuduktan sonra OHF kendiliğinden resetlenir mi?
Hayır; OHF hatası Altivar sürücülerde kendiliğinden sıfırlanmaz. Manuel olarak STOP/RESET tuşuna basılması ya da kumanda bağlantısı üzerinden reset komutu gönderilmesi gerekir. Otomatik yeniden başlatma (auto-restart) fonksiyonu aktifse belirli bir bekleme süresinin ardından sürücü yeniden başlamayı deneyebilir; fakat neden giderilmeden bu fonksiyonun etkin tutulması tavsiye edilmez.
THd parametresini hangi menüden izleyebilirim?
ATV320 modelinde THd [Drv.thermal state] değerine entegre görüntüleme terminalinden NON- (monitoring) menüsü altından erişilir. SoMove PC yazılımı veya Modbus haberleşme bağlantısı üzerinden de bu parametreyi izlemek mümkündür. Değer yüzde olarak gösterilir: %100 nominal, %118 ise OHF trip eşiğidir. Sürücü soğurken değerin düştüğünü izlemek, fan ve havalandırma sisteminin doğru çalıştığını doğrulayan pratik bir yöntemdir.
Bunlara da göz atın
Kaynaklar
Bu içerik üreticilerin resmi dokümanları esas alınarak hazırlanmıştır. Bilgilendirme amaçlıdır; cihazınızın kılavuzunun ve yetkili teknik servisin yerini tutmaz.
Bir Cevap Yazın