LS iG5A hata kodları: arıza listesi ve çözümleri

LS iG5A hata kodları, 0,4–22 kW güç aralığındaki LS Electric Starvert iG5A serisi AC hız sürücülerinde arıza durumlarını bildirmek için kullanılır. Bu sürücüler kısa alfanümerik kodlar yerine LCD ekranda İngilizce tam mesaj adı (“Over Current”, “Over Voltage” gibi) görüntüler. LS serisi invertörlerin genel sorun giderme mantığı LS iS7 hata kodları ile büyük benzerlik gösterse de iG5A’ya özgü parametre referansları farklıdır. Bu rehberde üreticinin resmi arıza giderme kılavuzuna dayanan eksiksiz kod listesi, nedenler ve ilk kontrol adımları yer almaktadır.

LS iG5A hata kodları ve anlamları

Aşağıdaki tablo, LS iG5A Troubleshooting Manual kaynaklı eksiksiz arıza ve uyarı listesini içermektedir. “Latch” tipi arızalar manuel reset ile, “Level” tipi arızalar ise koşul ortadan kalkınca otomatik olarak sıfırlanır; “Fatal” tipi arıza servis müdahalesi gerektirir.

Ekran Mesajı	Türkçe Karşılığı	Tür
Over Current	Aşırı Akım	Latch
ARM Short Current	Kısa Devre Akımı	Latch
Ground Fault	Toprak Kaçağı	Latch
Inverter Overload	İnvertör Aşırı Yükü	Latch
Overload	Motor Aşırı Yükü	Latch
Over Heat	Aşırı Isınma	Latch
Output Phase Open	Çıkış Faz Açık	Latch
Over Voltage	Aşırı Gerilim	Latch
Electronic Thermal	Elektronik Termal	Latch
Input Phase Loss	Giriş Faz Kaybı	Latch
Cooling Fan	Soğutma Fanı Arızası	Latch
Low Voltage	Düşük Gerilim	Level
External fault A	Harici Arıza A Girişi	Latch
External fault B	Harici Arıza B Girişi	Latch
No frequency command	Frekans Komutu Yok	Level
Brake control error	Fren Kontrol Hatası	Latch
Parameter save error	Parametre Kayıt Hatası	Latch
Hardware fault	Donanım Arızası	Fatal
Communication error	İletişim Hatası	Latch
Keypad error	Tuş Takımı Hatası	Latch
NTC error	NTC Sensör Hatası	Latch
Self-diagnostic malfunction	Öz Tanı Arızası	—

Olası nedenler

Over Current: Hızlanma/yavaşlama süresinin yük ataletine göre çok kısa ayarlanması, sürücünün kapasitesini aşan yük, çıkış kısa devresi veya toprak kaçağı, motor-sürücü arasındaki bağlantı sorunu ve IGBT modül arızası başlıca nedenlerdir. Dönen bir motora doğrudan çalışma komutu verilmesi (senkronizasyon sağlanmadan) de bu hatayı tetikler.

Over Voltage: DC bara geriliminin yavaşlama sırasında 400 V’u aşmasıyla oluşur. Yavaşlama süresinin çok kısa ayarlanması, regeneratif (enerji geri besleyen) yük ve giriş gerilimi dalgalanmaları temel nedenlerdir.

Ground Fault: Çıkış kablolarında ya da motor sargılarındaki yalıtım hasarından kaynaklanan kaçak akım bu hatayı tetikler. Yüksek taşıyıcı frekansı da toprak kaçak akımını artırır. 3,7 kW ve altı modellerde motor kablo uzunluğu 50 m’yi geçmemelidir; 4 kW ve üzeri modellerde sınır 200 m’dir.

Over Heat ve Cooling Fan: Hava giriş/çıkışının yabancı maddeyle tıkanması, uzun süreli yüksek yük altında çalışma veya ortam sıcaklığının 50 °C üzerine çıkması; fanın ömrünü tamamlaması da Over Heat hatasını tetikler.

Low Voltage: Düşük giriş gerilimi, güç kesintisi, giriş faz kaybı veya aynı hatta kaynak makinası ya da yıldız-üçgen geçiş yapmayan büyük motorlar gibi anlık yüksek güç çekimi yapan ekipmanın bulunması.

Electronic Thermal: Motorun nominal akımın sürekli üzerinde çalışması, düşük hız çalışması (ayrı soğutma olmadan) ve ETH koruma seviyesinin gereğinden düşük ayarlanması. Inverter Overload hatası ise sürücünün kendi nominal kapasitesinin aşılması durumunda oluşur; motorun değil sürücünün korumasıdır.

External Fault A/B: I20–I24 parametreleriyle “External Fault A” veya “External Fault B” olarak atanmış dijital giriş terminalinin aktif duruma geçmesi (örneğin harici termal röle veya güvenlik devresi tetiklendi).

Yetkili personel için ilk kontroller

Over Current ve Ground Fault sonrası: Çıkış kablo uzunluğunu kontrol edin. Motor çıkışı sürücüden ayırarak 500 V DC megger ile motordan toprak arasındaki direnci ölçün; 5 MΩ altında değer yalıtım hasarına işaret eder. IGBT modül testi için kılavuzun 3.1.4. bölümündeki diyot/IGBT direnç testini uygulayın; ölçüm değerleri nominal değerin ±%10 dışındaysa IGBT arızalıdır ve sürücü çalıştırılmamalıdır.

Over Voltage sonrası: Yavaşlama (Dec) süresini artırın. Giriş geriliminin teknik özelliklerde belirtilen aralıkta olduğunu doğrulayın. Regeneratif yük söz konusuysa frenleme direnci veya frenleme birimi kullanımını değerlendirin.

Low Voltage sonrası: Giriş fazlarını ve giriş manyetik kontaktörünü inceleyin. Güç kesintisi kaynaklı arızalarda hız arama (speed search, parametre Cn.60) işlevini etkinleştirin. Aynı hattaki anlık yük darbelerini izleyin.

Over Heat ve Cooling Fan sonrası: Fan havalandırma deliklerini temizleyin, fanı elle döndürerek serbestçe dönüp dönmediğini test edin. Standart fan değişim aralığı 3 yıldır; kılavuzun 3.1.5. bölümüne göre Frame A–D modeller kullanıcı tarafından değiştirilebilir, E ve F framelerde servis desteği gerekir.

Motor çalışmıyorsa: Sürücünün frekans komutu kaynağını (V1 veya I terminali) ve çalıştırma komutu kaynağını doğrulayın. PNP/NPN ayarının (kontrol terminali pozitif/negatif mantık) doğru yapılandırıldığından emin olun; bu parametre yanlışsa motor hiç çalışmayabilir.

Ne zaman teknik servis çağrılmalı

Aşağıdaki durumlarda sürücüyü çalıştırmayı durdurun ve yetkili LS Electric teknik servisini arayın. Genel bir değerlendirme için sürücü arızasında teknik servis ne zaman çağrılmalı rehberine de başvurabilirsiniz.

• Hardware fault (Donanım Arızası): Kontrol kartı arızasına işaret eder; kullanıcı düzeyinde müdahale imkânı yoktur.
• NTC error: Sensör bağlantısı kontrol edilip yenilenmiş olmasına rağmen hata devam ediyorsa.
• Parameter save error: Fabrika ayarlarına döndükten sonra parametreler yine kaydedilemiyorsa.
• ARM Short Current: IGBT modül testi kısa devre gösteriyorsa; sürücüyü kesinlikle çalıştırmayın.
• Ground Fault: Megger testi sonrası motor veya kablo yalıtım direnci 5 MΩ’un altında kalıyorsa.
• Herhangi bir hata, neden ortadan kaldırılmadan her resetlemeden sonra kısa sürede tekrar ediyorsa.

Özet

Hata	Ana Neden	Öncelikli Kontrol
Over Current	Kısa Acc/Dec, kısa devre, IGBT arızası	Kablo uzunluğu, IGBT testi
Over Voltage	Kısa yavaşlama süresi, regeneratif yük	Dec süresini artır, braking unit
Ground Fault	Yalıtım hasarı, uzun kablo	Megger testi (500 V DC)
Over Heat	Fan sorunu, yüksek ortam sıcaklığı	Fan kontrolü, hava sirkülasyonu
Low Voltage	Düşük giriş gerilimi, faz kaybı	Giriş voltajı, kontaktör
Inverter Overload	Sürücü kapasitesi aşıldı	Daha büyük kapasiteli sürücü
Output Phase Open	Kontaktör bağlantı sorunu	Çıkış kontaktörü ve kablo
Electronic Thermal	Motor aşırı yükü, düşük hız çalışması	ETH ayarı, motor kapasitesi
Hardware fault	Kontrol kartı arızası	Teknik servis çağrılmalı

Sık sorulan sorular

LS iG5A Over Current hatası nasıl sıfırlanır?

Önce arızanın kaynağını giderin: kablo uzunluğunu kontrol edin, Acc/Dec sürelerini artırın ve gerekiyorsa IGBT testini yapın. Ardından klavyedeki STOP/RST tuşuna basarak hatayı sıfırlayabilirsiniz. Neden giderilmeden reset yapmak arızanın kısa sürede tekrarlamasına yol açar.

Ground Fault hatası veriyor ama motorun görünür hasarı yok; ne yapmalıyım?

Motor görünürde sağlam olsa da sargı yalıtımı bozulmuş olabilir. Sürücü çıkışını devre dışı bırakarak 500 V DC megger ile motoru ölçün; 5 MΩ altında değer alıyorsanız motor değişimi gerekebilir. Aynı zamanda yüksek taşıyıcı frekansı (H39 parametresi) ve uzun kablo da toprak kaçak akımını artırır; H39’u minimum değere çekin.

Low Voltage hatası ara sıra geliyor ve kendiliğinden geçiyor; ciddi mi?

Aralıklı Low Voltage arızası genellikle aynı hatta büyük güç çeken ekipman (kaynak makinası, büyük motorun direkt çalıştırılması) bulunduğuna ya da giriş kontaktörü temasının yıprandığına işaret eder. Tekrarlayan bu durum sürücü ömrünü kısaltabilir; kontaktörü inceleyin ve hat kapasitesini değerlendirin.

---

Kaynaklar

• LS Electric – iG5A Troubleshooting Manual, Rev. 1.0 – sol.ls-electric.com

Bu içerik üreticilerin resmi dokümanları esas alınarak hazırlanmıştır. Bilgilendirme amaçlıdır; cihazınızın kılavuzunun ve yetkili teknik servisin yerini tutmaz.