Yaskawa GA500 Uv hatası, sürücünün DC bara gerilimini izin verilen minimum seviyenin altında algılaması durumunda devreye girer. “Uv” kısaltması İngilizce under voltage (düşük gerilim) ifadesinden gelir. Sürücü bu hatayı gördüğünde çıkışını kapatır ve motoru frensiz (coast-to-stop) durdurur. Üç alt koda ayrılır: Uv1, Uv2 ve Uv3; her biri farklı bir arıza senaryosuna işaret eder.
Güvenlik uyarısı: Pano içi çalışmalar, kablo bağlantıları ve gerilim ölçümleri YALNIZCA yetkili elektrik personeli tarafından, sistem enerjisi tamamen kesilerek, kilit-etiket (LOTO) uygulandıktan ve sürücünün DC bara kapasitörlerinin deşarj süresi beklenip gerilim yokluğu ölçülerek doğrulandıktan sonra yapılmalıdır. Yalıtım testi yapılacaksa sürücü çıkışı devreden çıkarılmalıdır. Düşük gerilim koruma fonksiyonu devre dışı bırakılarak çalışmaya devam etmek kesinlikle önerilmez. Enerji altında pano içinde çalışılmamalıdır. Ayrıntılar: Güvenlik Uyarısı.
Yaskawa GA500 Uv hatası: Uv1, Uv2 ve Uv3 kodlarının anlamı
GA500 sürücüsü üç farklı düşük gerilim arıza kodu üretir:
Uv1 – Ana Devre Düşük Gerilim: Sürücü çalışırken DC bara gerilimi minimum eşiğin altına düşmüştür. Şebeke geriliminin ani düşmesi veya kısa süreli güç kesintisi en yaygın tetikleyicilerdir. Bu kod en sık karşılaşılan Uv arızasıdır.
Uv2 – Soft-Charge Devre Arızası: Sürücüye güç verildiğinde ön yükleme (soft-charge) rölesinin belirtilen süre içinde kapanmaması durumunda oluşur. İç donanım arızasına işaret eder ve saha müdahalesiyle çözülmez.
Uv3 – Kontrol Devresi Düşük Gerilim: Kontrol kartının besleme geriliminin yetersiz kalması veya güç verildikten hemen sonra düşük gerilim algılanmasıyla ortaya çıkar. Yine iç donanım kaynıklı bir arızadır.
Olası nedenler
Uv1 için yaygın nedenler:
- Şebeke gerilimi dalgalanması veya düşüklüğü: Büyük yük geçişlerinde giriş gerilimi kısa süreli düşebilir.
- Anlık güç kesintisi (momentary power loss): Birkaç milisaniyelik bile olsa güç kaybı Uv1’i tetikler.
- Giriş faz kaybı: Üç fazdan birinin açılması DC bara gerilimini düşürür. (Bkz. Sürücü faz kaybı hatası)
- Giriş sigortasının atmış olması: Sürücü önündeki sigorta veya MCCB açılmış olabilir.
- Şebeke trafo kapasitesinin yetersizliği: Büyük motorların eş zamanlı devreye girmesi trafo çıkışını düşürebilir.
Uv2 ve Uv3 için yaygın nedenler:
- Soft-charge rölesinin veya kontaktörünün arızalı olması
- Soft-charge (ön yükleme) direncinin açık (open) devre hale gelmesi
- Kontrol kartı güç beslemesinin yetersiz kalması
- Nem veya kirlilikten kaynaklanan yalıtım bozulması
Yetkili personel için ilk kontroller
- Giriş gerilimini ölçün: R/L1, S/L2, T/L3 giriş terminallerinde şebeke gerilimini multimetre ile kontrol edin. Nominal değerlerin ±%10 aralığında olduğunu doğrulayın.
- Giriş sigortaları ve devre kesiciler: Sürücü önündeki tüm sigorta ve MCCB’lerin kapalı olduğunu gözle ve ölçüm ile kontrol edin.
- Faz dengesizliği: Üç faz gerilimi arasındaki fark %2’yi geçiyorsa kaynak tarafındaki sorun araştırılmalıdır.
- Hata geçmişi (U2 menüsü): Sürücü U2 menüsünden hangi alt kodun (Uv1/Uv2/Uv3) tetiklendiğini, o andaki çıkış frekansı ve akım değerlerini inceleyin.
- Yük geçişleri: Hata yalnızca belirli yük koşullarında oluşuyorsa, aynı şebekedeki büyük motorların veya kaynak makinelerinin ani devreye girmesini araştırın.
Benzer arızalar için Yaskawa GA500 oC hatası ve sürücüde aşırı ve düşük gerilim hatası makalelerimizi de inceleyebilirsiniz.
Ne zaman teknik servis çağrılmalı?
Aşağıdaki durumlarda sürücüyü çalıştırmayı durdurun ve yetkili Yaskawa teknik servisine başvurun:
- Hata, giriş gerilimi normal olmasına karşın tekrar ediyor.
- Hata kodu Uv2 veya Uv3 olarak tanımlanıyor.
- Güç verildiğinde sürücü hemen hata veriyor (boşta bile olsa).
- DC bara göstergesi söndükten uzun süre geçmesine rağmen hata temizlenmiyor.
- Birden fazla Uv alt kodu ard arda görülüyor.
Uv2 ve Uv3 hataları genellikle soft-charge devresi veya kontrol kartı gibi iç bileşenlerin değiştirilmesini gerektirir; bu işlem yetkisiz personel tarafından yapılmamalıdır.
Özet
| Kod | Açıklama | Yaygın Neden | Öncelikli İşlem |
|---|---|---|---|
| Uv1 | DC bara düşük gerilim (çalışma sırasında) | Şebeke düşüşü, faz kaybı, sigorta | Giriş gerilimi ve sigorta kontrolü |
| Uv2 | Soft-charge devre arızası | Soft-charge röle/direnç arızası | Yetkili servis çağrısı |
| Uv3 | Kontrol devresi düşük gerilim | İç güç kaynağı arızası | Yetkili servis çağrısı |
Sık sorulan sorular
Yaskawa GA500 Uv1 hatası ne zaman en sık görülür?
Uv1 hatası en çok anlık güç kesintilerinde, şebeke geriliminin ani düşüşlerinde veya aynı hatta bağlı büyük motorların eş zamanlı devreye alınması sırasında karşımıza çıkar. L2 parametresi (güç kesintisi yeniden başlatma) ayarlarının da kontrol edilmesi önerilir.
Uv2 ve Uv3 hatalarını kendiniz çözebilir misiniz?
Hayır. Uv2 ve Uv3 iç donanım arızalarına işaret eder; soft-charge röle, direnç veya kontrol kartı değişimi gerekebilir. Bu işlemler yalnızca yetkili Yaskawa servis personelince yapılmalıdır.
Uv hatası sonrası sürücüyü nasıl resetlerim?
Şebeke gerilimi normale döndükten ve sürücünün DC bara göstergesi söndükten (kapasitör deşarjı tamamlandıktan) sonra hata resetini yapabilirsiniz. Güvenli reset adımları için Sürücü hata reset rehberimize bakınız.
Bunlara da göz atın
Kaynaklar
Bu içerik üreticilerin resmi dokümanları esas alınarak hazırlanmıştır. Bilgilendirme amaçlıdır; cihazınızın kılavuzunun ve yetkili teknik servisin yerini tutmaz.
Bir Cevap Yazın